Группа SKF AB — это 80 заводов и 150 торговых компаний, расположенных по всему миру.С 1907 года корпорация является новатором в конструировании подшипниковых узлов. На исследования ежегодно вкладывает по 100 миллионов евро. SKF AB в год производит 600 миллионов подшипников. В номенклатуре SKF 95% всех существующих типоразмеров

SKF - крупнейший в мире производитель подшипников, в 108 производственных подразделениях которого работают 44 000 человек. Компания располагает крупнейшей промышленной дистрибьюторской сетью в отрасли, насчитывающей 17 000 дистрибьюторских пунктов в 130 странах. SKF является одной из крупнейших компаний в Швеции и входит в число крупнейших публичных компаний в мире.

Развитие SKF является важной частью развития шведской и мировой машиностроительной промышленности. AB SKF основана в Гетеборге в 1907 году на начальном капитале и стартовом проекте по производству шарикоподшипников s Fabriker AB под руководством совладельцев и членов правления  Карландера и Кнута Йоханссона Марка, после изобретения сферического шарикоподшипника инженером Свеном Вингквистом. Он был инженером в Fabriker AB, а затем был назначен генеральным директором и техническим менеджером SKF. Промышленник Аксель Карландер был первым председателем правления SKF с 1907 по 1937 год, в течение которого он реализовывал успешные стратегии промышленного и корпоративного управления для запуска и роста SKF и создания ее заводов за пределами Швеции.

Исторически развитие машиностроительной отрасли и промышленное производство инновационных технических моделей зависели как от инженерных, так и от промышленных лидеров, от их образовательного, исследовательского и профессионального опыта. В этом контексте запуск и рост SKF стали возможными благодаря инженерному опыту и изобретениям  Вингквиста и опыту управления промышленностью и стратегиям  Карландера.

В 1906 году Свен Вингквист запатентовал самоустанавливающиеся шарикоподшипники, а в 1907 году – многорядный саморегулирующийся радиальный шарикоподшипник (сферический шарикоподшипник). Он окончил начальную техническую школу Эребру в 1894 году, после чего начал работать инженером на шведских текстильных фабриках, соответственно Jonsereds Fabriker с 1896 по 1899 год и Gamlestadens Fabriker AD с 1899 года. Будучи инженером по эксплуатации, ответственным за ремонт и техническое обслуживание в Gamlestadens Fabriker AD, он искал возможности для повышения эффективности и долговечности используемых в то время шарикоподшипников. В связи с этим он заинтересовался сравнительным исследованием 1902 года о шарикоподшипниках и подшипниках скольжения, проведенным профессором Ричардом Стрибеком из Технологического института в Дрездене, Германия. Свен Вингквист изобрел первую конструкцию комбинированного самоустанавливающегося сферического шарикоподшипника.

В 1917-1919 годах Арвид Пальмгрен, который начал работать инженером-исследователем в SKF, изобрел и первую конструкцию двухрядного самоустанавливающегося роликового подшипника (сферический роликовый подшипник), Игольчатый,изделия,интернет магазин,карта,москва,работы,размер,специальные,контакты,доставка,оплата товара каталог